M4 Sherman, официально называемый Medium Tank, M4, был самым широко используемым средним танком США и западных союзников во время Второй мировой войны. M4 Sherman оказался надежным, относительно дешевым в производстве и доступным в большом количестве. Тысячи были распределены по программе ленд-лиза Британскому Содружеству и Советскому Союзу. Танк был назван англичанами в честь генерала гражданской войны в США Уильяма Текумсе Шермана. M4 Sherman произошел от среднего танка M3, основное вооружение которого находилось в боковом спонсоне. M4 сохранил большую часть предыдущей механической конструкции, но разместил основное 75-мм орудие в полностью горизонтальной башне. Одна особенность, одноосный гиростабилизатор, не была достаточно точной, чтобы стрелять при движении, но помогала удерживать сетку на цели, так что, когда танк действительно останавливался для стрельбы, орудие было нацелено примерно в правильном направлении. Конструкторы подчеркнули механическую надежность, простоту производства и обслуживания, долговечность, стандартизацию деталей и боеприпасов в ограниченном количестве вариантов, а также умеренные размеры и вес. Эти факторы в сочетании с превосходными на тот момент броней и вооружением Шермана превзошли немецкие легкие и средние танки, выставленные на вооружение в 1939 году до 42. М4 продолжали выпускаться в больших количествах. После 1942 года он возглавлял множество наступлений западных союзников.
Когда танк M4 (Sherman I по британской системе обозначений) вступил в бой в Северной Африке с британской армией в Эль-Аламейне в конце 1942 года, он увеличил преимущество брони союзников над броней оси и превзошел более легкие немецкие и итальянские танки. конструкции. По этой причине армия США считала, что M4 подойдет для победы в войне, и не оказывалось никакого давления для дальнейшего развития танка. Логистические и транспортные ограничения, такие как ограничения, налагаемые дорогами, портами и мостами, также усложнили внедрение более мощного, но более тяжелого танка. Батальоны истребителей танков, использующие машины, построенные на корпусе и шасси M4, но с открытыми башнями и более мощными высокоскоростными орудиями, также получили широкое распространение в армиях союзников. Даже к 1944 году у большинства M4 Shermans сохранилось 75-мм орудие двойного назначения. К 1944 году M4 уступал по огневой мощи и броне все большему количеству немецких тяжелых танков, но мог продолжать сражаться с численным превосходством и взаимной поддержкой со стороны растущего числа истребителей-бомбардировщиков и артиллерийских орудий. Некоторые Shermans были произведены с более мощным орудием, 76-мм пушкой M1, или переоборудованы британцами с артиллерийским орудием QF17 (Sherman Firefly). Первоначальная конструкция Sherman включала как литые, так и сварные верхние части корпуса. В стремлении увеличить производство было отмечено, что литые корпуса можно изготавливать дешевле и быстрее, чем сварные, с «большой экономией сварочного стержня и рабочей силы». Однако в октябре 1942 года был сделан вывод, что, хотя переход на все литые корпуса может быть выгодным, это невозможно в нынешних промышленных условиях. В том же месяце Департамент боеприпасов совместно с Chrysler Corporation начал работу по проектированию литой передней части корпуса, которая предложила частичное решение более высокой стоимости полностью сварной верхней части корпуса, поскольку передняя часть - это место, где большая часть сварки затрачено человеко-часов. Кроме того, передняя отливка была меньше размера всего литого корпуса, поэтому могла быть произведена на литейных заводах меньшей мощности, был создан M4 Composite (или Sherman I Hybrid в британских терминах).
Основные характеристики продукта: - Включает в себя турели с низким и высоким уровнем шума - Варианты сборки гибрида British Firefly IC - Несколько вариантов мантии - Открытые или закрытые люки башни и корпуса - Включены данные экипажа танка
Код Товара: 280061
Количество деталей: 110 шт. / 6 литников