Сборная модель Panzer IV Ausf J 28 mm

SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), широко известный как Panzer IV, был немецким средним танком, разработанным в конце 1930-х годов и широко использовавшимся во время Второй мировой войны. Panzer IV был самым массовым немецким танком и второй по численности немецкой боевой бронированной машиной войны, было построено более 8 500 единиц. Шасси Panzer IV использовалось в качестве базы для многих других боевых машин, включая штурмовую пушку Sturmgeschütz IV, истребитель танков Jagdpanzer IV, самоходную зенитную установку Wirbelwind и самоходную установку Brummbär. Panzer IV служил на всех театрах боевых действий с участием Германии и был единственным немецким танком, производившимся на протяжении всей войны. Он получил различные доработки и модификации конструкции, направленные на противодействие новым угрозам, продление срока службы. Как правило, они включали усиление броневой защиты Panzer IV или модернизацию его вооружения, хотя и в последние месяцы войны, когда Германия остро нуждалась в быстрой компенсации потерь; изменения конструкции также включали упрощения для ускорения производственного процесса.

Частично на смену Panzer IV пришел средний танк Panther, который использовался для противодействия советскому Т-34, хотя Panzer IV продолжал оставаться важным компонентом немецких бронетанковых соединений до конца войны. Во время Второй мировой войны было построено в общей сложности 8 553 Panzer IV всех версий, и только 10 086 единиц производства штурмовых орудий / истребителей танков StuG III превысили общее количество Panzer IV среди бронетанковых сил Оси. Танк IV Ausf J Несмотря на решение проблем мобильности, связанных с предыдущими моделями, окончательная производственная версия Panzer IV, Ausf J, считалась ретроградной от Ausf H. Из-за необходимости возместить большие потери она была значительно упрощена для ускорения производства. Электрогенератор, приводивший в действие поворот башни танка, был удален, поэтому башню пришлось вращать вручную. Механизм поворота башни был модифицирован и снабжен второй передачей, что упростило ручное управление машиной при движении по наклонной местности. Получившееся пространство позже было использовано для установки вспомогательного 200-литрового топливного бака; Таким образом, дальность проезда была увеличена до 320 км. Остальные пистолетные и смотровые люки на боковых люках башни были удалены, а корпус радиатора двигателя был упрощен за счет изменения наклонных сторон на прямые. Кроме того, цилиндрический глушитель был заменен двумя пламегасителями. В июне 1944 года немецкое конструкторское бюро Waffen Prüfen 6 (Wa Prüf 6) решило, что, поскольку повреждение бомбы на Panzerfirma Krupp в Эссене серьезно поставило под угрозу производство танков, все листы, которые должны были быть закалены для Panzer IV, вместо этого были изготовлены из катаной стали. однородный броневой лист. К концу 1944 года циммерит больше не применялся на немецкой бронетехнике, а боковые юбки Panzer IV были заменены проволочной сеткой. Всего до окончания войны было произведено 1758 Ausf J.

Основные характеристики продукта: - Все люки могут быть открытыми или закрытыми - Дополнительные юбки Thoma из проволочной сетки с фототравлением. - Специальное приспособление для облегчения сборки Schürzen - Включены две фигурки экипажа танка

Код Товара: 280078

Количество деталей: 165 шт. / 5 литников + 1 лист фототравления