Сборная модель LVT-2 / LVT(A)-2 Water Buffalo 28mm

Гусеничный десантный аппарат (LVT) - это военно-морская машина и десантный корабль, представленный ВМС США. LVT использовались Корпусом морской пехоты США, армией США, канадской, австралийской и британской армиями во время Второй мировой войны. Первоначально предназначенные исключительно в качестве грузовых перевозчиков для операций корабль-берег, они превратились в машины штурмового отряда и машины огневой поддержки. Эти типы были известны как Amphtrack, «Amtrak», «Amtrac» и т. Д. (Чемоданы от «трактора-амфибии»), а также «аллигатор» или «аллигатор».

LVT берет свое начало от гражданской спасательной машины под названием «Аллигатор». Разработанный Дональдом Роблингом в 1935 году, «Аллигатор» предназначался для работы в болотистой местности, недоступной как для традиционных автомобилей, так и для лодок. Два года спустя Роблинг построил модернизированный автомобиль с улучшенной скоростью относительно воды. Корпус морской пехоты США, который разрабатывал доктрину ведения войны в морских амфибиях на основе идей подполковника Эрла Хэнкока «Пита» Эллиса и других, заинтересовался машиной после того, как узнал о ней из статьи в журнале Life и убедил Роблинга разработать более мореходная модель для военного использования.

К маю 1940 года компания Roebling завершила военизированный прототип, а позже заменила его более мощным двигателем; Морская пехота США провела испытания этой конструкции в ноябре 1940 года. Впечатленные прототипом, 100 единиц были построены с использованием цельнометаллической конструкции для более прочной и простой конструкции, а первый LVT-1 был доставлен в июле 1941 года. Было заказано еще 200 единиц. еще до того, как были доставлены первые производственные единицы. После дополнительных доработок для соответствия требованиям ВМФ машина была принята на вооружение как «Landing Vehicle Tracked» или LVT. LVT-1 мог перевозить 18 полностью экипированных мужчин или 2041 кг груза. Первоначально предназначенные для доставки пополнения с кораблей на берег, они не обладали броневой защитой, а их гусеницы и подвеска были ненадежными при использовании на пересеченной местности. Однако вскоре морские пехотинцы осознали потенциал LVT как штурмовой машины. Батальон LVT был готов для 1-й дивизии морской пехоты к 16 февраля 1942 года. LVT впервые начали боевое применение на Гуадалканале, где они использовались исключительно для десантных припасов. Для десантирования было доступно около 128 LVT. LVT-2 Water Buffalo (британское обозначение Buffalo II) представлял собой улучшенный LVT-1 с новой трансмиссией (с использованием того же двигателя легкого танка M3A1 для экономии времени и упрощения производства) и резиновой «торсластичной» подвеской. Алюминиевые грунтозацепы были прикручены болтами, что значительно упростило замену, поскольку они быстро изнашивались на суше и тем более на кораллах. Характеристики на пересеченной местности были намного лучше по сравнению с LVT-1. Было произведено 2962 единицы. LVT (A) -2 представлял собой бронированную версию LVT-2 с дополнительным бронированием кабины водителя и остальной части корпуса. К 1944 году были добавлены щиты для защиты передних стрелков. Было произведено 450 единиц. Производство и опытно-конструкторские работы продолжались на протяжении всей войны, в результате чего было поставлено 18 616 LVT. К 1945 году 23 батальона армии США и одиннадцать батальонов морской пехоты США были оснащены LVT. Британские, канадские и австралийские армии также использовали LVT в бою во время Второй мировой войны. Основные характеристики продукта: - Варианты сборки LVT-2 или LVT (A) -2 - Открытые или закрытые люки - Высоко детализированные треки - опция ватерлинии включена - Дополнительная оловянная бригада в блистерных упаковках (продается отдельно)

Код Товара: 280067

Количество деталей: 76 шт. / 3 литника